Des motos sportives d'inspiration classique à hautes performances

MODÈLE CLASSIQUE ET EXÉCUTION MODERNE DE SPORT Bienvenue à la famille de Ducati SportClassic : les motos qui capturent la beauté essentielle, le modèle intemporel et l'émotion de l'ingénieur Fabio Taglioni.s Ducati original fôlatrent des vélos des années 70. Tout en maintenant le meilleur du passé, elles ont été développées en utilisant la dernières technologie et technologie, créant une gamme des motos complètement modernes qui vivent jusqu'aux niveaux de today.s de l'exécution route-allante.

Le sport et des modèles tous de GT sont actionnés par le moteur duel d'étincelle de Desmo 1000 exceptionnels. Le torquey 90 refroidis à l'air. L-Jumelle est l'allumette parfaite pour actionner des vélos avec une âme sportive. Les cylindres, avec leurs ailerons de refroidissement traditionnels et configuration classique de L., sont les descendants directs de la conception originale de Taglioni. Amincissez et avez exposé pour tous pour voir, le dernier système de Desmo de 2 valves, l'injection de carburant et la gestion de moteur commandée par ordinateur s'assurent que les 1000 moteur duel d'étincelle est puissant, sûr et faisant frémir pour monter.

ARMATURE DE TREILLIS ET ROUES DE WIRE-SPOKE La conception de SportClassic tire profit de la beauté de l'armature tubulaire de treillis de Ducati de signature. La force et la rigidité renommées de la tuyauterie d'ALS 450 a été encore améliorée avec la triangulation complexe et à l'aide du moteur en tant que membre de stressed.

La beauté de fil-a parlé de nouveau des vélos de route de Ducati de grace de roues. Commençant par un moyeu d'alliage, la nouvelle utilisation 36 de roues a passé des rais au bichromate de potasse d'acier inoxydable. 17. l'alliage excellent des jantes, célèbres en emballant des cercles pour leur exécution et longévité légères, sont employés sur le sport 1000 et fôlatrent S 1000, alors que le GT 1000 est équipé des jantes de chrome du classique 17.. Montées aux jantes sont des interprétations modernes des pneus classiques de sport, repliant les modèles originaux, mais avec des techniques radiales modernes de construction et des composés en caoutchouc. Les moyeux d'alliage montent les disques duels de frein de 320mm vers le haut de l'avant et d'un disque de 245mm dans l'arrière, tous les deux qui emploient des calibres flottants noirs légers de Brembo pour fournir des frais supplémentaires arrêtant la puissance. L'exécution freinante est encore augmentée par les lignes noires et acier-tressées classiques de frein.

2007 MODÈLES DE GAMME L'offre de Ducati SportClassics une gamme des conceptions qui satisferont le modèle de n'importe quel cavalier qui a l'âme d'un Ducatista. Le GT 1000 : Un vélo à monter chaque jour, avec un équilibre de confort de jeu de hasard et d'exécution de Desmo. Le monoposto 1000 de sport : Un seater simple de sport pur, avec le modèle de Caf ?acer et l'exécution classiques de Ducati. Le biposto 1000 de sport : Un vélo de sport, avec plus de confort et d'allocation des places pour deux dans le modèle classique de Caf ?acer. Le biposto 1000 du sport S : Un vélo pur de sport, avec un capot de carénage et une allocation des places classique-dénommés de sport pour deux.