L'EXPÉRIENCE FINALE DE DUCATI Ducati a lancé le prototype de production de Desmosedici rr pendant l'atmosphère magique des 2006 Prix grand italien chez Mugello. Le rêve d'une vraie reproduction de généraliste a tout vrai finalement venu que le Desmosedici rr sera la première moto route-allante pour offrir l'exécution et la technologie renversantes prises directement de MotoGP. Le rr est dérivé du Ducati Corse Prix grand Desmosedici d'emballage GP6, le même vélo que Loris Capirossi et Sete Gibernau concurrençaient dans le championnat 2006 du monde de MotoGP.

Le lancement de Mugello était l'occasion parfaite pour indiquer la forme et les caractéristiques techniques avec lesquelles le vélo arrivera sur le marché, confirmant les dispositifs technologiques élevés de cette machine exclusive et ésotérique.

La conception aérodynamique de corps reflète loyalement le Desmosedici GP6. L'arrangement, les composants et les matières de couleur employés dans sa construction aussi bien que les dispositifs techniques du moteur à quatre cylindres puissant de Desmodromic, établis par les ingénieurs d'usine de Borgo Panigale, laissent à aucuns doutes quelque : le Desmosedici rr est l'expression finale de route du MotoGP le plus extrême emballant la machine aujourd'hui.

Après avoir été possible pour réserver le vélo par le réseau officiel de marchand de Ducati depuis 2006 le 2 juin, le projet est actuellement dans la phase d'industrialisation et, comme précédemment annoncé, sera une moto limitée d'édition. Le rr est programmé pour arriver sur le marché en juillet 2007 avec des propriétaires de Ducati 999R recevant la priorité de la livraison. C'est la nouvelle frontière de l'évolution technologique de Ducati.s, un rêve viennent vrai. Démontrant de nouveau le courage et la passion de Ducati aussi bien que la capacité de transférer l'expérience du monde d'emballage à une machine qui est destinée pour l'usage de route.

MOTEUR Le Ducati Desmosedici rr comporte la technologie la plus de pointe et l'aérodynamique dérivées directement du GP6 emballé dans le championnat 2006 du monde de MotoGP. Le moteur du Desmosedici rr reflète exactement cela du vélo de MotoGP. Le système traditionnel de Ducati.s Desmodromic garantit la commande précise de valve aux revs les plus élevés et est la demande parfaite de 989cc, quatre valves titaniques par cylindre, disposition de L-Four. Cette centrale électrique impressionnante, qui est préparée dans la configuration jumelle asymétrique d'impulsion, est un chef d'oeuvre de la technologie de précision.

CHÂSSIS Tandis que le moteur représente clairement le coeur battant de cette moto fantastique, les avancements technologiques se prolongent également au châssis. L'armature hybride de treillis tubulaire de signature et les composants fortement de raffinage sont habillés dans la carrosserie superbe de fibre de carbone. C'est une moto qui est destinée à un cavalier expert, quelqu'un qui recherche toujours l'exécution de sports d'extrémité dans un produit qui est exclusif, fiable et plus que capable de l'emballage de voie.

Le Desmosedici rr sera disponible avec un kit spécial de course qui inclut un 102dB emballant l'échappement, une unité centrale de traitement consacrée, la couverture de vélo et le stand de pré. Un nouveau plan consacré de service est également inclus pour donner à chaque propriétaire de Ducati Desmosedici rr l'avantage d'une garantie de trois ans et de trois ans d'entretien programmé gratuitement.

Deux versions du rr seront disponibles. Le Desmosedici rr a fini dans le généraliste de Rosso avec une plaque minéralogique blanche sur la queue-section et la version d'équipe du Desmosedici rr finies dans le généraliste de Rosso avec une large raie blanche sur le capot de carénage comme avec les vélos de course d'usine. Un kit de décalque de commanditaire d'équipe sera équipé de chaque vélo.